canoe bois...éviter les mauvaises surprises....

Si j'étais toi, j'arrondirai les deux angles de la spatule pour éviter les rayures du bois,car un couteau de tapissier qui dérape ça arrive de temps en temps et ça fait une rayure qu'il est ensuite quasiment impossible de faire disparaitre.

Bonne idée....

Et bien c'est pas mal du tout !
Surtout ensuite, il faut presque pas poncer, finement uniquement, pour ne pas enlever trop de matière.

Oui, je suis assez content du resultat....le produit de blanchiement redonne bien sa couleur au bois....
Par contre, avant tout poncage apres ce produit, vous devez imperativement laver la coque a l'eau clair...ou a l'acool a bruler..

Il contient de l'acide oxalique qui serait present dans la poussiere....porter un masque...

Bonsoir,

Le travail d'aujourd'hui...

Une seule de mes deux etraves est a coller...

Extraction de la fausse etrave et collage de celle-ci à la PU











a noter, les calles en biseau doivent toujours etre plus tendre que le bois a soulever pour ne pas l'abimer..
Ici j'ai utilisé du ramin ou ayous...mes etraves sont en acasia..

Bonsoir,

Reparation du bordé fracturé....

Taille de la balafre en V...taille du flippo en v...collage PU...agraffage

Ponçage au 60 avec une cale maison à poncer les coques.......











Ponçage de la fausse etrave..




Pose des pinoches sur la fausse etrave en remplacement des clous rouillés...





a bientôt

gery

Super boulot et la cale maison très bonne idée  

Merci Gery.

Bonjour,

La suite sur mon site....

http://saintgoustan.e-monsite.com/pages/travaux/canoe-canadien-bois-chauviere.html

Les pinoches, c'est quoi ? C'est pour boucher les trous usagés et pouvoir re-clouer dedans (ou à côté) ?
Aurais-tu pu éviter les agrafes ? > scotch, longue cale de bois et sangles-tendeurs pour mettre en pression ?

Impressionnant le boulot sur ton site. Acupuncture de bateau ?

Bonsoir Hans,
Les pinoches te servent a reboucher des trous, effectivement si le bois est assez resistant et qu'elles sont assez longues, tu peux clouer ou visser dedans.

Les agraffes sont couramment utilisées sur les chantiers notament pour le collage des scarfs ou entures...elle n'abimes en rien le bois et il suffit de le remouiller pour voir disparaitre le trous au ponçage ou grattage.

Mais la partie la plus importante du travail en question c'est la pose des flipos dans les jours laissés par le retrait du bois entre les bordés, ils sont tous collés a la PU afin que la colle remplisse tout les vides.

La foret d'allumette que tu peut voir sur les photos sont les trous (pas moins de 230) des fixations des quilles d'echouages
que je ne remettrais pas.

J'ai refais aussi les fausse etraves et cerclé d'acajou, je ne mettrais pas de bande métallique.
Refais aussi la quille centrale en deux morceaux joints par un scarf "arreté".

J'ai trouvé les clous en cuivre 14mm au BHV a Paris.

a bientôt

gery

Bonjour
Je viens de voir les photos de votre restauration (sur le site, ou il y a de très belles photos) c'est plutôt bien fait malgré quelques critiques que l'on pourrait formuler. Ne craignez vous pas que après avoir collé des flipots dans les joints, les bordés se déforment ou éclatent quand le bois regonflera ??

Bonsoir,
Non, c'est le meme bois et de la PU ...d'autre part, la structure de ce genre d'embarcation reste souple, et ce bois a deja travaillé, il est aujourd'hui stabilisé (je l'ai rehumidifié a plusieurs reprises, il ne bouge plus)...
Le seul fait de le vernir ne suffit pas a lui redonner une etancheité, d'autant plus que le vernis craquera sous les differentes pressions.
Mais j'imagine que vous savez tout cela, vous paraissez du "métier"???

reparation de derniere minute....







Une demi coque de poncée....

Bonjour Gery

Merci pour la suite des opérations en photo.
Tu as collé à l'epoxy. Et ça mousse ?
Je mets toujours un scotch autour de l'encollage, de sorte que si bavure il y a (et il y a !), je n'aie pas à la poncer.
C'est beau un bateau à ce stade-là !

Bonjour hans  
Je colle a la PU marine...
Pour des raisons de planing (j'étais en bretagne que cette semaine), je n'ai fais qu'une moitiée de coque..

l'heure du vernissage est arrivée...j'utilise un vernis marine ambré

Gery

Tu pourrais changer le titre de ton sujet. Il est beau ce bateau ; bien retapé.
Ca réagit comme ça la PU marine (la bave ou mousse) ?

La PU catalyse avec l'humidité de l'air, on peut aussi légèrement humecter le bois pour accélérer le processus. Cela produit une mousse plus ou moins dense, qui durcit au séchage, comme celle des mousses en bombe pour l'isolation bâtiment en plus compact. Le risque c'est que cette mousse a la réputation d'être une éponge à eau en cas d'immersion ou contact avec l'eau, les chantiers évitent en général de l'utiliser à cause de cela, jamais en tous cas pour des collages immergés. L'avantage de la mousse c'est qu'évidemment en gonflant ça bouche les interstices si l'ajustement n'est pas parfait. Je l'ai utilisée pour des collages de pont, lattes de teck sur contreplaqué marine, jamais eu de problème. Le gros emmerde c'est que le stockage une fois ouvert est quasi impossible, vu le mode de catalyse.

Merci Lujo pour l'explication.