Manufrance, Ferax et les autres chantiers sous-traitants pour la manufacture d'armes et cycles de st Etienne

à la demande de Charles André tout est dans le titre , on ne présente plus la manuf , mais on n' est pas trop riche d'infos sur les chantiers ayant pu être sous traitants
je remets donc ce que j'ai posté ailleurs
on voit le logo de manufrance en en -tête qui est Férax , un poisson   (matériel de pêche manufrance entre autres)
le catalogue manufrance serait de 1931 selon ce possesseur
https://www.forum-kayak.fr/index.php?topic=12591.0
sinon une autre page ici
http://p.calameoassets.com/120429201342-b9477baf49a4377012b2b981ecd185ea/p33.jpg
es deux publicités  sont identiques au niveau graphisme des canoés reste la mise en page et les couleurs différentes
l'un a copié l'autre , lequel et pourquoi ? images non contractuelles ?
la question de savoir qui ou quel chantier a travaillé pour manufrance reste entière ...

Acajou et oukoumé pour manufrance , mahogany (acajou) et maple (érable ,bizarre) pour les légendes anglaise ou américaines ...





selon le carré des canotier , Roy à Décize
"Lawrence a exercé entre deux guerres à Decize, dans la Nièvre, et construisait également des "cedarstrip" selon la licence Peterborough. Le sigle est une tête d'indien de face (1 plume). Après guerre, seul Mr Roy construisait encore à Decize pour le compte de Manufrance jusque fin années 50 - début 60. Son sigle était également une tête d'indien, mais de profil et avec beaucoup de plumes !"

https://www.lacanoterie.com/patrimoine/Galerie%20pat.htm

à suivre et compléter  

Il me semble que Lawrence a aussi construit pour Manufrance ?

D'après "Jicé" qui a initialement mis en ligne dans forum kayak.fr la page de catalogue que tu as récupérée, c'est la page 137 du catalogue de 1931.

Les dénominations sont hésitantes :
Les premiers modèles appelés Caïques sont plutôt des perissoire, y compris celui dit canoë qui les suit immédiatement et qui a la même construction. On trouve ensuite une "canadienne" pour un canoë à fond plat et deux canoës canadiens, qui eux correspondent bien à leur désignation.

Je croyais qu'en 1931 les typologies de canoës étaient mieux définies.

La page anglaise est un peu fantaisiste aussi dans ses désignations.  Par contre elle est très bien composée, n'est ce pas plutôt une illustration faite en pillant le catalogue Manufrance ?
En bas de la page, le canoë pliant en toile grise est plutôt une sorte de kayak.

charles andré a écrit:Il me semble que Lawrence a aussi construit pour Manufrance ?

la phrase citée est un peu ambiguë , j'ai même corrigé mon message afin de ne pas écrire n'importe quoi , cela restera à recouper avec un autre témoignage ...
pour les désignations c'est sûr que caïque est un terme assez vaste , que dire du canot canadien en région francophone

Dans l'autre page de catalogue Manufrance dont tu donne le lien apparaissent un  canoë bois qui évoque un peu un Peterborough et un bateau léger, sorte de canoë tronqué et un peu élargi nommé Coccinelle. Cette Coccinelle a été produite par Gaspart Matonnat à Nevers en 1936-37, à raison de plus de trente exemplaires par mois, comme nous l'apprend un article assez détaillé du Journal du Centre, lequel avait interviewé un des fils Matonnat, celui qui avait poursuivi le chantier de Nevers avec son père.

l'article en question
https://www.lejdc.fr/nevers-58000/economie/quand-des-hors-bord-etaient-fabriques-a-nevers_12626172/