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BOURNISIEN

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Message par hans Ven 20 Oct - 16:49

Boursinien, Rouen, 1932

Constructeur de chariot de portage. Celui-ci a la particularité de flotter.

BOURNISIEN P1020418


Dernière édition par hans le Sam 23 Mai - 22:21, édité 1 fois
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Message par charles andré Mar 19 Mai - 14:02

Inversion de deux lettres dans le sujet BourNiSien.

L'annuaire du Carré des Canotiers note un Boursinien en 1930, sans autre information.
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Message par hans Sam 23 Mai - 22:20

Very Happy Ah oui ! Merci.
Je vais donc modifier le titre à l'image de l'annonce, considérant qu'elle est juste.
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Message par charles andré Mer 1 Sep - 10:26

https://rouen.blogs.com/photo/2015/12/rouen-1928-lexp%C3%A9dition-bournisien.html

Notre ami Chamalau du forum, si c'est le même dans ce blog de Rouen semble avoir des informations à propos des aventures d'André Boursinien
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Message par hans Ven 10 Sep - 9:48

Le blog de Rouen confirme donc l'orthographe Bournisien.

D'après le blog (suivre le lien de charles andré ; photos et quelques lignes), André Bournisien était marchand d'articles de sport à Rouen au début du 20è siècle. Il devait remonter l'Orénoque en canoë.
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Message par charles andré Ven 18 Mar - 17:05

"Ainsi, André Bournisien propriétaire d’un magasin d’équipement sportif situé en plein centre-ville choisit de déplacer son entreprise sur l’île Lacroix dans les années 1930 dans le but d’étendre son activité à la sphère du nautisme. Il crée un atelier de construction et de réparation d’embarcations, loue du matériel et dispense des cours de natation et d’éducation physique. "

Dans "La Seine et les loisirs sportifs : le site rouennais dans l’entre-deux-guerres"
Charly Machemeh, VERTIGO Hors-série 10 | Décembre 2011
https://journals.openedition.org/vertigo/11304
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Message par charles andré Ven 18 Mar - 17:32

Machemehl Charly. La Seine : un haut lieu des loisirs sportifs rouennais dans l'entre-deux-guerres. In: Études
Normandes, 61e année, n°2, 2012. Sport et territoire en Normandie. pp. 27-40;
doi : https://doi.org/10.3406/etnor.2012.1873
https://www.persee.fr/doc/etnor_0014-2158_2012_num_61_2_1873

Où l'on apprend qu'André Boursinien a relié Marseille à Dunkerque en canoe en 23 étapes en 1925, puis Rouen à Londres par la Seine, la traversée de la Manche et la Tamise et qu'en 1928 10000 personnes (!) assistaient au départ de ses équipages pour une navigation sur l'Amazone de deux années entre Chili et Brésil , expédition qui se traduira par un échec en 1929. (voir paragraphe "l'Appel du large", vers la fin de l'article)
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